Fiat разработает свою коробку DSG

Со следующего года итальянская компания Fiat начнет оснащать автомобили коробками типа DSG собственного производства.

Новая коробка двойного сцепления получит наименование C635 и впервые появится на таких моделях, как Grande Punto, Bravo, а также автомобилях марки Alfa Romeo. Ряд C635 включит различные версии шестискоростной «механики» и ручной коробки с возможностью переключения в режим «автомат». Ручная КПП появится в июне 2009 года, а коробка C635 AMT будет доступна с 2010 года.

Напомним, что многие автомобилестроители уже внедрили подобные коробки в серийное производство. Например, концерн Volkswagen оснащает ими практически весь свой модельный ряд, начиная от SEAT и заканчивая Bugatti Veyron. Компания BMW объявила, что коробка двойного сцепления нового типа появится на новом седане M3.

КПП Fiat C635 будут собирать на заводе в городе Бьелла, неподалеку от Турина. Проектная мощность составит 800 тыс. штук в год.

«Финальное» предложение руководства Ford выглядит привлекательно

Независимый профсоюз российского автосборочного предприятия автоконцерна Ford в рамках переговоров по заключению коллективного договора получил от руководства завода пакет предложений, названный топ-менеджментом «финальным», где содержится ряд пунктов, которые вполне могут удовлетворить бывших забастовщиков.

Так, «профсоюзникам» предложили новую среднюю заработную плату, которая составит 25 тыс. 586 рублей. Начальная ставка составит более 19 тыс. рублей. Заработная плата повысится на 16-21%, в зависимости от индивидуального квалификационного грейда.

В рамках коллективного договора предусмотрены также введение корпоративной долгосрочной накопительной программы, бесплатные обеды, выплата за выслугу лет 5-10 тыс. руб. в зависимости от стажа, увеличение скидки на приобретение новых автомобилей Ford, введение системы доплат за выполнение дополнительной работы путем совмещения профессий и новое расписание работы смен по результатам переговоров с представителями профсоюза, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу компании.

На сегодняшний день представители профсоюза обсуждают предложение с коллективом. Если вспомнить жесткие условия, в которых трудятся российские рабочие на автозаводе Toyota в Шушарах, можно предположить, что «финальное» предложение руководства получит положительную оценку трудяшихся предприятия.